Данная история произошла 13 марта 1967 г. Она дала повод задуматься конструкторам над противоугонной системой самолётов Ан-2, ибо её надежность оставляла желать лучшего. Что же стало поводом? Для экипажа Ан-2П с бортовым номером СССР-04959 этот день был весьма обычным. В 10 часов утра они вылетили из Краснодара, после чего приземлились в Туапсе (аэродром Агой). Члены экипажа благополучно высадили пассажиров и приступили к установке струбцины, которая служила примитивной противоугонной системой тех лет...