Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

Важно, чтобы топливная система была в исправном состоянии иначе эксплуатация авто будет просто невозможна. Чтобы обезопасить систему от серьезных поломок необходимо регулярно проверять топливный насос, фильтр и систему впрыска. Главные показатели наличия неисправностей топливной системы – увеличенный расход топлива, потеря тяги и плохой пуск. При визуальном осмотре шлангов, трубопроводов и мест их соединения должны насторожить следы протекания и влага. При замене свечей зажигания косвенным признаком проблем является характерный налет на электродах...