Волей-неволей, нам, российским автолюбителям, приходится погружаться в мир китайского автомобилестроения чтобы понять, что же такое нам предлагают наши товарищи из Поднебесной. Для многих становится открытием, что в арсенале китайских производителей есть не только турбированные бензиновые "пакетики сока", но встречаются и дизеля! Правда, тоже не самого большого объёма, но довольно таки крепкие и интересные. Предлагаю вам, дорогие друзья, изучить поближе передовой китайский турбодизель GW4D20T чтобы понять, насколько же он ресурсный...

Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...