Доброго дня. Продолжим техническую часть обзора по многоцелевому самолету Су-2. В предыдущей статье цикла было рассказано про общую конструкцию этого изделия (Ссылка на статью). Сегодня же основной упор будет сделан на силовой установке самолета и сопутствующих функциональных системах (топливная система и маслосистема). Как уже отмечалось ранее, основная проблема по ходу разработки была связана именно с двигателем. В разное время проводились испытания прототипов со следующими моторами воздушного охлаждения- М-62, М-63ТК, М-87А, М-87Б...

Устройство дизельного двигателя с ТНВД ЯМЗ 236. Устройство дизельного двигателя почти не отличается от бензинового. Если разобрать его на стенде, то мы увидим: поршневую пару, клапана, водяную рубашку, поддон и картер. Главное отличие касается схемы питания, ведь в качестве топлива здесь выступает солярка. Для подачи топлива в цилиндры нужен топливный насос высокого давления или ТНВД. Приготовление смеси происходит в специальных форсунках. Внутри цилиндра происходит самовозгорание горючей смеси...