1. Появление новой разновидности. Особенности конструкции В начале 1960-х гг. на Луганском тепловозостроительном заводе был спроектирован новый тип магистрального тепловоза для железных дорог стран - участниц Совета Экономической Взаимопомощи, получивший обозначение М62. После постройки в 1964 г. двух опытных образцов было налажено серийное производство этих локомотивов, которые в первые годы выпуска действительно поставлялись исключительно на экспорт. Позднее, в 1970­-1976 гг., завод, сменивший название с Луганского на Ворошиловградский, изготовил значительное количество (721 ед...

Доброго дня. Продолжим техническую часть обзора по многоцелевому самолету Су-2. В предыдущей статье цикла было рассказано про общую конструкцию этого изделия (Ссылка на статью). Сегодня же основной упор будет сделан на силовой установке самолета и сопутствующих функциональных системах (топливная система и маслосистема). Как уже отмечалось ранее, основная проблема по ходу разработки была связана именно с двигателем. В разное время проводились испытания прототипов со следующими моторами воздушного охлаждения- М-62, М-63ТК, М-87А, М-87Б...