Во многих моделях машин концерна Volkswagen применяется топливный фильтр со встроенным регулятором давления и выходом на обратку. Даже на замененном фильтре с засоренным элементом регулятор остается исправным - ведь его ресурс гораздо выше, чем у бумажного фильтрующего элемента. А значит, его можно использовать, как выносной регулятор на других машинах! В принципе, фольксвагеновский топливный фильтр со встроенным регулятором на 4 бара (реально - около 3,8 бара) - такой, как применяется, к примеру,...

Обратная (сливная) магистраль или "обратка" необходима для слива лишнего топлива из карбюратора обратно в бензобак при работе двигателя автомобиля на разных режимах. Тем самым поддерживается оптимальное давление в его системе питания, охлаждается бензонасос и предотвращается перелив топлива. На примере системы питания двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с карбюратором Солекс 21083 разберемся какие признаки в его работе указывают на неисправность "обратки". А так же определим круг причин приводящих к ее отказу работать...