Такси переходят на масла Sintec Принято считать, что автомобили в такси нещадно эксплуатируются и не обслуживаются. Условия и правда жёсткие: только за один день таксомотор проезжает до 700 километров (около 20 000 км. в месяц). Для сравнения, обычный автомобилист за целый год столько не накатает! При этом, любая поломка – это убытки для таксопарка, особенно, если дело касается двигателя (его ремонт длится слишком долго). Машинам критически важно регулярное ТО и хорошее моторное масло, ведь нагрузки здесь запредельные! Поэтому владельцы парков выбирают только проверенное и качественное моторное масло, способное защитить двигатель в самых сложных условиях. Например, партнёры Яндекс Такси переходят на моторные масла и антифризы SINTEC Group. А поставщик настолько уверен в качестве своей продукции, что дает расширенную гарантию и обеспечивает страховку от поломки мотора. Кроме того, механикам таксопарков-партнёров помогут повысить квалификацию и проведут дополнительное обучение правильному обращению со смазочными материалами и повышению за счёт этого КПД транспорта. Более того, технологический центр SINTEC Group вместе с Яндекс уже ведут разработку специального моторного масла для такси. Особый фокус при этом делают не только на улучшенные характеристики для сложных условий эксплуатации, но и на качественный состав современных парков, которые сегодня во многом состоят из китайских автомобилей с компактными турбированными двигателями.
Расскажу только о том транспорте, который использовала сама в Астане. Пока мой основной транспорт — это такси, автобусы и ноги. Такси В аэропорте мы взяли Яндекс Такси. Изначально мы пытались торговаться с таксистами в аэропорте, но они предлагали цену 10 000 тенге. Яндекс при этом предложил цену 2500–3000 тенге — естественно, мы предпочли заказать его. Это цена поездки до старого города при повышенном спросе: спрос часто увеличивается после прилета самолета. Если ехать в центр Астаны и спрос будет обычный, то за поездку вы заплатите около 2000 тенге или 260 рублей...