В начале 90-х японцы по полной раскочегарили премиальный сегмент. Toyota уже успела выкатить Lexus LS 400, а Honda вовсю толкала Acura Legend. Nissan же ответил Cima – элегантным и мощным седаном, который бросил вызов Mercedes и BMW. Cima (Y32) – это не просто машина, это философия японского комфорта, когда ты едешь, а тебя несут, словно на руках. Но был ли этот седан идеальным? Давай разбираться! ✅ Классические формы – длинный капот, ровная крыша, массивная задняя часть. ✅ Фары-линзы и широкая решётка – узнаваемый стиль, который позже вдохновил Infiniti...

Vip – один из самых популярных стилей тюнинга в Японии и очень дорогой, поскольку базой для проектов служат седаны представительского класса, в основном местного производства. Главный атрибут Vip Style тюнинга – максимальное занижение автомобиля и установка предельно широких колес, что зачатую приводит к использованию абсурдного отрицательного развала. Серый Nissan Cima 1994 года выпуска японца Кауро Иманиши, показанный на шоу Stance Nation Japan в Токио, удивил даже японцев (привыкших кажется ко всему) огромными расширителями, прикрывающими широченные колеса...