Эти детали системы, благодаря трению о диски, позволяют останавливать авто. В процессе работы они быстро стираются из-за постоянного контакта с более жесткими материалами. Износ зависит как от естественных факторов, так и от “экстремальных”. К ним относят некорректную работу поршня, проблемы с направляющими, порчу резинового уплотнителя, коррозию на суппортном кронштейне и пр. В результате этих неисправностей происходит неравномерное изнашивание. Своевременное устранение подобных неполадок занимает минимум сил и времени...

Тормоза автомобиля на каждом колесе состоят из диска или барабана и пары колодок с фрикционными накладками. И то и другое относится к расходникам, то есть деталям, требующим регулярной замены. По характеру работы это делается не в регламентном порядке, а по мере нарастающего износа. Водитель должен знать, как проверять текущее состояние деталей и понять, что пора менять тормозные колодки на машине, насколько часто проводить диагностику. Принцип действия тормоза: На автомобилях устанавливается два типа рабочих тормозных механизмов – дисковые и барабанные...