Приветствую вас, товарищи автолюбители! Недавно мне в голову пришла идея сравнить толщину металла современных автомобилей, а также тех, что выпускали в СССР. Мысль такая возникла после того, как я увидел в сети видео, где металл современной иномарки прогибается под усилием пары пальцев простого, среднестатистического человека. В то же время я прекрасно помнил моменты, когда металл автомобилей из СССР не особо то и хотел гнуться даже от удара ногой, хотя, честно говоря, с этими автомобилями наши люди делали такую процедуру довольно часто...

Не для кого не будет открытием что наши машины не могут похвастаться антикоррозийной стойкостью,особенно семейство Самара,Самара 2,тем не менее на рынке поддержанных экземпляров довольно много,а доступность этой марки все ещё рождает спрос на эти машины как первого автомобиля.На какие элементы кузова стоит обратить внимание которые не сразу могут броситься в глаза ? Пороги Пороги скрыты накладками под которыми можно не сразу увидеть всю "красоту",поедания ржавчиной металла,с виду цельный порог...