Приветствую вас, товарищи автолюбители! Недавно мне в голову пришла идея сравнить толщину металла современных автомобилей, а также тех, что выпускали в СССР. Мысль такая возникла после того, как я увидел в сети видео, где металл современной иномарки прогибается под усилием пары пальцев простого, среднестатистического человека. В то же время я прекрасно помнил моменты, когда металл автомобилей из СССР не особо то и хотел гнуться даже от удара ногой, хотя, честно говоря, с этими автомобилями наши люди делали такую процедуру довольно часто...

Сейчас, особенно на форумах и в комментариях автомобильных сайтов, многих стал интересовать вопрос: какая толщина кузова автомобиля (lada granta, hyundai, mersedes, bmw, audi,bentley, лимузинов и т.д.). Кому-то интересно из любопытства, а кто-то собирается заменить кузовную деталь и смотрит в сторону ремонтных элементов и ремкомплектов. Производители зачастую дают выбор толщины металла на некоторые элемент, такие как: пороги и усилители порогов. Некоторые автолюбители при выборе ремонтных арок также хотят максимальную толщину, но это не целесообразно и вот почему...