Самыми частыми обращениями в кузовной цех являются просьбы устранить царапины, следы мелких ДТП, ржавчину и другие незначительные дефекты. В основном, при таком ремонте клиентов волнуют два фактора: 1. Качество покраски (отсутствие визуального отличия от покраски завода); 2. Толщина ЛКП, потому что при дальнейшей продаже потенциальный покупатель обязательно обратит на это внимание. При окраске Б\У деталей толщина ЛКП будет в 1.5 – 2 раза больше заводской, визуально вмешательство в покраску автомобиля обнаружит не каждый, но при проверке толщиномером она будет очевидна...

Не так давно заходил в магазин автозапчастей, отдел ВАЗ, где мне на глаза попалась две КПП.На вид обе одинаковые,но разница в цене порядка 5000 рублей.Странно, подумал я, может одна -это именно коробка,а вторая просто пустой "колокол" (корпус)...