Представьте: покупаете новую Lada Vesta, проверяете кузов толщиномером и обнаруживаете странную картину. На капоте прибор показывает 120 мкм, на крыле 135, а на водительской двери почти 300. Первая мысль: автомобиль уже успели разбить и перекрасить. Но оказалось, что даже машина непосредственно с завода может иметь двойной слой краски. АвтоВАЗ официально подтвердил: при заводской доработке кузова толщина лакокрасочного покрытия Lada Vesta может достигать 300 микрометров. И это вовсе не обязательно означает, что автомобиль побывал в аварии...