Сейчас, особенно на форумах и в комментариях автомобильных сайтов, многих стал интересовать вопрос: какая толщина кузова автомобиля (lada granta, hyundai, mersedes, bmw, audi,bentley, лимузинов и т.д.). Кому-то интересно из любопытства, а кто-то собирается заменить кузовную деталь и смотрит в сторону ремонтных элементов и ремкомплектов. Производители зачастую дают выбор толщины металла на некоторые элемент, такие как: пороги и усилители порогов. Некоторые автолюбители при выборе ремонтных арок также хотят максимальную толщину, но это не целесообразно и вот почему...

Моей Гранте недавно исполнилось 9 лет. Я покажу вам, как чувствует себя ее кузов. В ДТП она не была, поэтому кузов сохранился в очень хорошем состоянии. Мало можно найти таких машин, вся ровная. Если машина бьется, ее ремонтирует мастер. Начинает обрабатывать металл, убирает толщину. Местами образуются дырки. Поэтому у многих машин начинают гнить крылья, юбки. Их рихтуют, ремонтирую, много гнилых Грант. Если машина не билась, не рихтовалась, не красилась, металл весь родной, толщина сохранилась. В большей части он оцинкованный...

Здравствуйте. Сегодня мы наконец разберёмся, всё же всё таки лучше из этих автомобилей, Лада Приора или всё таки Лада Гранта. Этот вопрос мучает многих, уже не раз автолюбители спорили о том, кто же всё таки лидирует, но так и не пришли к общему мнению. Сегодня мы разберём их преимущества и недостатки по отношению к друг другу и поймём, кто же всё таки лидирует! Итак, начнём: Оговорюсь сразу, что сравниваем Ладу Гранту первого поколения (не фэйслифт, так как половина типов кузова там уже совсем не гранта)), и Ладу Приору второго поколения...