Сейчас, особенно на форумах и в комментариях автомобильных сайтов, многих стал интересовать вопрос: какая толщина кузова автомобиля (lada granta, hyundai, mersedes, bmw, audi,bentley, лимузинов и т.д.). Кому-то интересно из любопытства, а кто-то собирается заменить кузовную деталь и смотрит в сторону ремонтных элементов и ремкомплектов. Производители зачастую дают выбор толщины металла на некоторые элемент, такие как: пороги и усилители порогов. Некоторые автолюбители при выборе ремонтных арок также хотят максимальную толщину, но это не целесообразно и вот почему...

Попробовал тут на днях сделать сравнение, насколько тоньше стало металлическое покрытие у выпускников отечественного автопрома по сравнению с их предшественниками эпохи Советского Союза. Честно говоря, итоги меня несколько удивили. Негнущиеся монстры Сама идея провести такое сравнение появилась тогда, когда я посмотрел видеонарезку на всем известном сайте видеороликов, в которой совершенно обычный гражданин буквально небольшим нажимом руки прогибал металлический корпус автомобиля, демонстрируя тем самым незавидную толщину металла «железных коней» наших дней...