Любой опытный водитель и уж тем более автомеханик знает: если дело доходит до работы с автомобильным аккумулятором, то на первый план выходит техника безопасности. При этом, для большинства обывателей этот вопрос сводится к банальному: «Открутить клеммы и всё». Однако, как только начинаешь углубляться в тонкости, тут же выясняется, что есть множество нюансов, о которых задумываются лишь профессионалы. Один из таких моментов, который вызывает споры даже в гаражах, — это правильная последовательность отсоединения клемм от аккумулятора...

Можно ли заряжать аккумулятор на машине, не снимая его. Чисто физически не отключая клеммы от бортовой системы автомобиля. То есть накидываем провода от «зарядника», но клеммы подключены к автомобилю. Многие водители говорят - что делать этого нельзя, ибо пострадает - проводка автомобиля, генератор, стартер, ну и конечно же сгорит ЭБУ. Так ли это на самом деле, рассказываю мнение автоэлектрика Конечно самый правильный алгоритм зарядки аккумулятора, это когда снимаешь его с автомобиля, чисто физически снимаешь клеммы...