При регулировке клапанов на двигателях Nissan VQ25, VQ35 требуется замена регулировочных стаканчиков. Это очень хлопотно. Сними, замерь, закажи, подожди — слишком много времени и неудобства (разобранная машина, вставшая на пару дней такое себе). При эксплуатации двигателя с ГБО зазоры уменьшаются и регулировать требуется чаще чем на бензине. Держать запас стаканчиков бессмысленно — после пары регулировок будут только большие размеры близкие к стандартным заводским (8,08 — 8,14 мм), да и под каждый двигатель не напасешься...

Первая генерация (Z50) встала на конвейер еще в далёком 2002 году, передав эстафету второму поколению серии Z51 в 2008 году, герою этого обзора. Он пережил рестайлинг в 2010 году. Есть и третье поколение Z52, которое пришёл на смену Z51 в 2014 году, однако, он по части двигателей уступает второму поколению! И вот почему. Поговорим о двигателе VQ35DE объёмом 3498 куб.см, который распространён во всём мире, хотя есть и базовая 2,5-литровая «четвёрка» серии QR25DE, и даже турбодизель серии YD25DDTi, который и вовсе полагается только второму поколению Z51! I...