Доброго времени суток, друзья! Пробег подошел к 200 тысячам км. А это значит, что пришло время обслужить автомобиль. За это время менялись только масла в коробке и двигателе с сопутствующими фильтрами. Эксплуатируется автомобиль в основном в трассовом режиме и далеко от дома. Немного характеристик самого автомобиля: Двигатель: QR25DE 2,5 л Бензин КПП: JF016E автоматическая, бесступенчатая (вариатор) Чтобы и далее не иметь проблем в дороге, было решено проверить все узлы и агрегаты. Кому интересно как это происходило смотрите видео...

В этой статье, я как авто электрик, хочу поделится с вами секретами в диагностике и ремонте генератора. Расскажу вам как предупредить поломку, продлить его службу и отремонтировать. Также статья будет полезна тем, кто решил отправится в дальнюю дорогу и хочет, чтобы его автомобиль не подвел его. 1. Проверка генератора Как понять, что нет зарядки и ваш автомобиль работает на аккумуляторе без зарядки. Ведь за частую водители узнают об этой поломке, когда автомобиль глохнет на ходу. Перед этим на щитке приборов начинают дергаться стрелки, мигать индикаторы...