Есть у компании Тойота одна особенность. Toyota - самая крупная автомобильная компания Японии. Не продавшаяся никаким европейцам (в отличие от Ниссан и Митсубиси), влиятельная настолько, что к мнению руководства Тойоты прислушиваются даже местные политики. Ну, примерно, как у нас политики "прислуживаются" (не, это не опечатка))) к мнению разных Алишеров Усмановых, Роттенбергов и прочих Абрамовичей. Короче - Тойота фирма серьезная и богатая. Настолько, что может позволить себе производить по 2 разных версии одной и той же модели авто...

Любит компания Тойота этот прикол: сделать из одной машины 2 разных модели, добавив минимальные различия. Саксид и Пробокс, Премио и Аллион, Веллфайр и Альфард. И вот Ноах и Вокси. Это одна и та же машина, только с разным дизайном. Мне много раз пытались доказывать, что мол - Ноах чем-то мощнее, лучше едет, у него еще какие-то внутренние плюсы. А другие твердили то же самое про Вокси. Нет там разницы! И там и там гибридный движок от Приуса, на 1,8 литра и 136 лошадок общей мощности. Слабоват для тяжелого микрика, если честно...