Эта часть подвески состоит из прецизионных втулок, объединенных эластомером. Она гасит вибрации (торсионные, радиальные, осевые и пр.) и регулярно “терпит” высокие нагрузки. В результате интенсивного воздействия узел изнашивается — придется отдать его на ремонт или поменять механизм. Чтобы провести ее качественно и быстро, обратитесь в автосервис. Узнайте стоимость замены сайлентблоков онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов...
Заметил гул при наборе скорости свыше 65 км/ч на Тойота Витц 1.3 4WD, который немного вызывал беспокойство. Поэтому было решено, что надо заменить масло в заднем мосту и в раздаточной коробке. Тем более я не знал, когда было Последняя замена в этих элементах...