Через месяц после покупки Toyota Vitz 1.3 заметил при резких поворотах налево и нажатие педали газа, равномерный стук спереди. Иногда он был, а иногда его не было, то слегка был, то прям четкий стук. Но одно точно, он становился громче и чаще. Каждой неделей я чувствовал, что что-то происходит неладно с Тойота Витц и тянуло меня сильно в сервис. Так выглядел пыльник, что интересно, месяц назад он был цел, только была мелкая трещина! В сервисе мы заказали одну гранату Lynx за 2300 рублей за штуку, а на следующий день заменили левый шрус...

Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...