Большие автомобили в кузове пикап пока не слишком сильно прильщают покупателей в России. Но есть любители огромной мощной техники, для которых сложно придумать нечто лучшее, чем американский или японский грузовик с возможностями внедорожника. Такой автомобиль явно положительно повлияет на проходимость и возможности эксплуатации транспортных средств. Впрочем, найдутся и такие автомобилисты, которые назовут данный тип кузова неподходящим для нормальной эксплуатации. Пикапы Toyota Tundra и Ford F-150 действительно могут предоставить несколько неприятных сюрпризов...

С тех пор как Toyota всерьёз решила вторгнуться в святая святых американской автокультуры — сегмент полноразмерных пикапов, — у бренда была одна проблема: в этой стране пикап — не просто транспорт. Это почти религия. Ford F-150 — это Иисус с прицепом, Ram — апостол на оффроуде, а Silverado живёт в доме на колёсах и сам себе механик. А тут — Tundra. Название, которое по-русски звучит как пейзаж из «Дерсу Узала»: холодно, пустынно, зато есть волки. В 2000-х Toyota впервые рискнула сказать: «Мы тоже можем»...