Удалось найти оптимальное решение для установки колес 37’’ на мой двухсотый. Оказывается возможно это сделать изящно, без переноса опоры кузова и установки боди-лифта. При этом практически полностью сохранить конфигурацию Тойоты. Решение было подсмотрено у американских коллег. Парни собирают своего двухсотого на базе усиленной раллийной подвески для Тойоты Тундры. Но моя специфика эксплуатации отличается от западной, поэтому мы взяли за основу стандартные рычаги от Тундры. Они длиннее, чем штатные от двухсотки и имеют немного другой изгиб шаровой...