В начале весны российское представительство Тойоты впервые вывело на российский рынок свои рамные внедорожники с доработками TRD. Toyota Racing Development, или сокращённо TRD – знаменитое подразделение японского производителя, занимающееся доработкой автомобилей Toyota уже 40 лет, с 1979 года. И нам, и американцам в тюнинге Toyota Racing Development доступны исключительно «рамники»: в России это Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и Fortuner; в США крупная Sequoia, 4runner и пикап Tacoma («двухсотку» американцы практически не покупают, и скорее всего она покинет рынок)...

По-настоящему надежные рамные внедорожники на вторичном рынке в России можно пересчитать по пальцам одной руки. В лидерах, безусловно, находятся Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX. Есть в этом ряду место и для Toyota Sequoia – самого большого внедорожника Toyota, который, к тому же, продается по относительно лояльной цене – найти подержанный экземпляр за 2 миллиона рублей вполне реально. Знатоки скажут, что есть ещё Mega Cruiser и Tundra, но первая модель не является массовой, к тому же она короче...