У меня старенький Toyota Sprinter Carib 1992 года. Верная рабочая лошадка при строительстве дома и отличный помощник, на котором можно гонять по лесным дорогам, не боясь царапин по кузову. Но покупался он изначально только для поездок за город. За год эксплуатации я понял, что хочу проезжать туда, где мало какой внедорожник полезет. Вот и появилась задача: увеличить дорожный просвет, чтобы можно было без страха залезть в колею и спокойно ехать, не боясь прилипнуть днищем. Интернет подсказал, что для воплощения данной задачи нужны колесные редуктора...

В Японии с 1982 и до начала 2000-х выпускался полноприводный автомобиль Toyota Sprinter Carib, который существовал исключительно в кузове универсал. Первое поколение Sprinter Carib (в кузове — AL25), было представлено публике в августе 1982 года. Сам по себе модельный ряд Toyota Sprinter Carib был создан в качестве конкурентного ответа на появление модели Nissan Prairie, представлявшей собой универсал повышенной вместимости с опциональной полноприводной трансмиссией. В 80-е и 90-е годы XX века японские автопроизводители очень часто конкурировали между собой на внутреннем рынке...