Как я не старался избегать технических подробностей, статью пришлось разделить на две части. В этой мы поговорим об относительно старых моделях из 90-х и 00-х, а во второй - о самых свежих. Лишь одна из моделей этого топа была официально представлена в России. Тот кошмар и убожество, что продавался у нас в автосалонах, к Королле имеет весьма опосредованное отношение. Она была оснащена беднее чем Логан и Автоваз (в базе не было даже магнитолы!), а стартовая цена была всего на 200 000 ниже, чем у Камри...

Cерия AE91, AE92 — 6 Июня 1987 — 25 Мая 1991 Вслед за 6-м поколением Corolla и Sprinter, которые были переднеприводными, Corolla Levin тоже получил передний привод. По индексу кузова (AE92) его называли «Кюни» (на японском языке «кю» — это 9, «ни» — 2). Corolla Levin стал несколько легче предыдущего поколения модели; однако существовала модификация GT-Z, оснащенная более мощным двигателем мощностью 165 л. с. с суперчарджером. В 1989 году, в середине жизненного цикла поколения, автомобиль подвергся небольшому рестайлингу, в частности поменялся внешний вид переднего бампера и решетки радиатора...