Несмотря на то, что в Россию по схеме параллельного импорта, массово везут новые автомобили, ситуация на авторынке прямо сказать патовая: Китайцы задрали цены, Европа ушла в космос, а авто из Эмиратов, честно сказать, нам не подходят, так как не подготовлены к российским условиям эксплуатации. Как быть?! Вся надежда на правый руль, а это значит лихие девяностые постучались к нам в дверь. -"Заходите, открыто!" А ведь и правда, сложившуюся на авторынке ситуацию могут исправить праворульные автомобили...

Неприязнь к «праворульным» машинам лишает потенциального владельца возможности приобщится к миру качества продукции домашнего японского автопрома. Если добавить к аргументам низкую цену и минимальные расходы в процессе эксплуатации, такой выбор может стать интересным для российского автолюбителя. Изучим реальные преимущества этого решения на примере Toyota Sienta. Новинка сезона – Toyota Sienta третьего поколения В конце августа японская компания провела презентацию новой генерации минивэна. Из контрольных размеров изменилась только высота, увеличившись на 20 мм...