Легендарная Toyota Celica ST–185 GT–FOUR 2.0 (3S-GTE) turbo 4WD Машина увидела свет в 1989 году. Приняла участие в чемпионате мира по ралли в 1992 году, и завоевала чемпионский титул, а так же второе место в зачете конструкторов. В 1993 триумф был еще более громким, когда Toyota выиграла Чемпионат мира по ралли сразу в двух зачетах, а в 1994 повторила этот успех. Список раллийных побед Тойоты, без сомнения, множился бы и дальше, если бы не скандальная история с рестриктерами поколении модели (St–205)...

Последний вариант Celica GT Four «Группы А» оказалась сбалансированным автомобилем, подходящим для любых типов трасс. Новое раллийное оружие японцев базировалось на Celica 6-го поколения, и по-прежнему оснащалась двигателем 3S-GTE. Впервые в мире, раллийный автомобиль получил систему «антилаг» – ALS, получивший прозвище «bang-bang». Это был технологический прорыв, который позже внедрили другие команды. Дополняли картину шестиступенчатая КПП X-Trac, а также электронно-регулируемый межосевой дифференциал,...