Есть старая гаражная истина: если в машине что-то пойдёт не так, виноват либо датчик, либо болт. В этот раз победил болт. Маленький, скромный, но с большими амбициями. Toyota объявила отзыв более 55 тысяч гибридных автомобилей. Причина звучит почти анекдотично: на заводе один из болтов в инверторе могли… недотянуть. Не «сломался», не «взорвался», а просто оказался затянут не так, как велит инструкция. А дальше — цепная реакция, достойная учебника по современному автопрому. Речь идёт об инверторе...

KD 2.5 - 3.0 Дизель серии 1KD-FTV дебютировал в 2000 году. По сути это прородитель всех современных моторов Тойота. Размеры цилиндров, ход поршня, а соответственно и рабочий объем сохранились прежними. В 2001 году дебютировал 2KD-FTV объемом 2494 см3, известный по модели пикапа Hilux. По сравнению с серией KZ было много усовершенствований. Появился непосредственный впрыск топлива с общей топливной рампой Common Rail, с рабочим давлением (первоначально 1350 бар, но затем давление постепенно увеличивалось)...