Приводной ремень обеспечивает передачу момента. Это составляющий элемент многих механизмов. Момент передается благодаря трению или зацеплению. Как и любой другой расходник, такой ремень нужно периодически менять. Как понять, что подошел срок замены, и что будет, если проигнорировать эту рекомендацию? Виды ремней Всего бывает три типа таких ремней. Но если ремень ГРМ требует строгой плановой замены в соответствие с рекомендациями автопроизводителя, то приводные ремни, которые отвечают за функционирование навесных устройств, не требуют такого контроля...

В навесное оборудование входят: кондиционер, гур, генератор, помпа. А также сопутствующие им ролики обеспечения: натяжные, холостые (обводные). Если длина ремней небольшая, то их натяжение происходит путём смещения ГУРа или генератора, а натяжные ролики и холостые отсутствуют. Если всё навесное выстроено в одну линию, то используют один большой ремень на всё оборудование. А ремень в свою очередь натягивается автоматически (пружинными, гидравлическими натяжителями) либо механически (болтовым натяжением)...