Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...

Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!! Не так давно на моей любимой машине начала течь охлаждающая жидкость, и, пытаясь найти, в чем же дело, стало ясно, что всему виной радиатор ОЖ, но ладно бы если бы он просто лопнул, где пластиковая часть, но проблема была совершенно в другом. Проблема была в том, что прокладка между пластиковой частью радиатора и самими сотами прогнила, из-за чего и началась сочиться охлаждайка, поэтому пришлось менять радиатор. В этой статье я расскажу, как это сделать,...