Особенности конструкции RAV4 четвёртого поколения (XA40), построенный на доработанной платформе предшественника, появился в конце 2012 года. Машина стала крупнее и получила более жёсткий кузов. Конструкция подвески не изменилась: стойки McPherson спереди, многорычажка сзади. Однако жёсткость пружин, амортизаторов и сайлентблоков поменялась. Стали толще передний и задний стабилизаторы. У полноприводной трансмиссии появилась усиленная многодисковая муфта в приводе задних колёс. Для RAV4 предлагалось три двигателя...

Похоже, купить Toyota RAV4 четвёртого поколения на вторичке и спокойно ездить, получится не у всех. Просто у этой модели неожиданно много подводных камней 🤨 Собрали самое важное в нашем материале. Кузов: → ЛКП слабое, быстро покрывается сколами и царапинами. → Коррозию нужно искать на капоте, передних крыльях и кромке крыши. → Есть претензии к оптике, фары мутнеют, могут запотевать, стёкла быстро царапаются. Салон: → Качественно собран, проблем с электрикой минимум. → Материалы не слишком стойкие, кожа быстро изнашивается, ткань сохраняется намного лучше...