Скрип в задней подвеске — это не так уж и страшно. Значит, ваш автомобиль точно еще не пора отправлять на свалку! Главное вовремя узнать в чем причина раздражающих звуков и устранить ее. Почему же полузависимая подвеска начинает скрипеть? Виновата резина? Резиновые элементы, которые присоединяют подвеску кузову автомобиля называются сайлентблоками. Со временем они изнашиваются и скрипят. Хотя причина может быть еще и в ошибке, допущенной при их монтаже. Сайлентблоки из плохой резины довольно быстро приходят в негодность...

Одна из болезней Тойоты Камри в 40 и 50 кузове, это быстрый выход из строя втулок заднего стабилизатора. Появляется стук или скрип в задней подвеске. Это происходит из-за быстрой выработки самой тяги стабилизатора, меняете втулочки и через полгода начинаются те-же проблемы...