Самый долговечный двигатель новой Тойота Рав 4 с большим ресурсом и мелкими болячками
По мнению автомехаников, к самому долговечному двигателю новой Тойота Рав 4 (Toyota Rav4) 2021/2022 модельных годов с большим ресурсом и мелкими хроническими болячками относится бензиновый атмосферник объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 151 лошадиная сила с заводским индексом 3ZR-FE. Самый объемный представитель двигателей Тойота Рав 4 серии ZR - 3ZR-FE объемом 2.0 литра появился в 2007 году и пришел на смену 1AZ-FE 2.0 литра. От младших братьев, 1ZR-FE и 2ZR-FE, обозреваемый 3ZR-FE отличается коленчатым валом с увеличенным ходом поршня до 97...
Самый непрактичный двигатель Тойота Рав 4 с врождённым прогрессирующим масложором
Двигатель 1ZZ-FE 1.8 120/145 л.с очень распространен, его заполучили все популярные европейские и чисто японские модели Toyota: Corolla, Celica, RAV4, MR2. Его ставили на Toyota Matrix и его клон Pontiac Vibe. Этот же двигатель по лицензии достался некоторым китайским производителям, например, Geely под маркировкой FE-1 и Lifan –  LFB479Q. Что можно сказать о надёжности мотора 1ZZ-FE 1.8 120/145 л.с? Она реально подкачала. Инженеры допустили комплексный просчёт, который затем признали и исправили...