Всем привет! Случилась тут со мной прелюбопытнейшая ситуация, на которую я никогда не обращал внимание. Поскольку японский кроссовер Toyota RAV4 в огромных количествах представлен на дорогах Сибири, то третье поколение (XA30), выпускавшееся в 2010-2014 годах, до сих пор колесит по дорогам нашего города. И вот однажды, стоя в пробке, я почему-то присмотрелся к задней оси автомобиля: Просмотрите на угол борта этой Тойоты и угол положения заднего левого колеса. На второй фотографии в галерее специально прочертил угол наклона колёс (красные линии) и уровень дорожной поверхности (зелёная линия)...

На скорости 68 км/ч Toyota RAV4 уже имеет сильные наклоны и плохо использует систему против скольжения... И это не первый раз, когда у модели Тойоты возникают проблемы в тесте на маневренность. Скандал был фактом, когда Toyota Hilux была близка к заваливанию в ходе знаменитого теста в 2007 году. В то время у модели отсутствовала противоскользящая система, и она была близка к развороту уже на скорости 57 км/ч. Когда в 2016 году мир технологий протестировал Hilux следующего поколения, автомобиль снова поднялся на два колеса и был близок к опрокидыванию...