C Нового 2022 года нам станет доступен гибридный "равчик" 5 поколения. Всем машинка хороша: прочность кузова подняли на 57%, многорычажную подвеску до настроили до идеала (по крайней мере - такое обещают). Систему полного привода сделали уже умной наконец. С раздельной регулировкой крутящего момента на каждое колесо. Вообще, большую часть времени кроссовер переднеприводный, задние колеса подключаются только с ложных моментах, дабы бензин не тратить. А "понижайка" теперь врубается подрулевыми лепестками - интересный подход...

Продажи нового, пятого по счету поколения Тойота Рав 4 (Toyota Rav4) 2021/2022 модельных годов, официально стартовали летом 2019 года у американских дилеров, по рекомендованной заводом-изготовителем цене, которая составляла от 25 000$ (1 миллион 875 тысяч российских рублей в пересчете) за базовую комплектацию, что почти на 5% больше, чем стоимость прошлого четвертого поколения японца. Что касается европейских стран, то на этих рынках, новая генерация Toyota Rav4, появилась лишь через 12 месяцев, а именно весной 2019 года...