C Нового 2022 года нам станет доступен гибридный "равчик" 5 поколения. Всем машинка хороша: прочность кузова подняли на 57%, многорычажную подвеску до настроили до идеала (по крайней мере - такое обещают). Систему полного привода сделали уже умной наконец. С раздельной регулировкой крутящего момента на каждое колесо. Вообще, большую часть времени кроссовер переднеприводный, задние колеса подключаются только с ложных моментах, дабы бензин не тратить. А "понижайка" теперь врубается подрулевыми лепестками - интересный подход...

Toyota RAV4 лидирует в чартах продаж, но мы провели достаточно времени за рулем, чтобы сказать, что это средний конкурент в своем сегменте. Хотя мы похвалили его новый салон и многочисленные функции безопасности, но мы совершенно не впечатлены его шасси и силовой установкой...