В данной стать мы рассмотрим на примере уже сделанной работе все нюансы и последствия некачественно выполненной шумоизоляции. Снимаем колесо, откручиваем локер, демонтируем его и смотрим на состояние звукоизоляционного материала (кстати и сам материал имеет огромное значение), обязательно отмечаем подготовку поверхности и качество его "прикатки" к кузову. Есть проблемы - что бы все привести в правильное состояние -нужно переделать. Отрываем старую вибру, прикручиваем колесы и на мойку арок. Вымываем до идеала и приступаем к осмотру на возможные очаги коррозии после не правильной виброизоляции...

Первым делом был разобран салон и багажник автомобиля. После проделанных работ демонтировали штатную виброизоляцию. Далее проведен монтаж виброизоляции SGM Onyx Prime 3 мм. SGM Onyx Prime - это лучшее решение для тех, кто ищет высококачественный виброизоляционный материал для своего автомобиля. Вторым слоем на пол салона проведен монтаж материала SGM Barrier Mix Profi - звукоизоляционная мембрана премиум-класса. При толщине 9 мм она обеспечивает звукоизоляцию до 36 дБ и поглощение вибрации (КМП 0,12), что делает ее одним из самых эффективных материалов на рынке...