У полноприводной трансмиссии любого автомобиля задача, в общем-то, одна — повышать ездовые характеристики. Другое дело, что легковой седан, профессиональный внедорожник и кроссовер функционируют в разных условиях, поэтому и полный привод на них реализован по-разному. Для рамного пикапа или трофи-вездехода оптимальной будет система с жестким подключением переднего моста. Скоростному седану, напротив, для наилучшей управляемости понадобится система постоянного привода на все колеса. Что же обычно достается...

Многие автолюбители рассматривают полный привод как дополнительный элемент безопасности в современных авто. В известном смысле это действительно так, но полный привод бывает разный: AWD и 4WD. Какие у этих систем особенности? На каком приводе остановить свой выбор при покупке авто? Разъясняют специалисты Сargurus и InterCargo. Итак, существуют два основных вида полного привода – AWD (All Wheel Drive, привод на все колеса) и 4WD (привод на 4 колеса), который иногда обозначают как 4х4. И нет, это не одно и то же...