Если коротко: обновленный Toyota C-HR надо брать. Особенно если ищете яркий, надежный городской кроссовер, который потом легко продать, а бензин он при этом почти не расходует. По сути, под капотом тут живет все тот же проверенный временем Приус. Только завернули его в дерзкий приподнятый кузов - для наших дорог с увеличенным клиренсом самое то. Но перед покупкой на аукционе приготовьтесь к паре компромиссов. На заднем ряду откровенно тесно, а обзорность из-за купешного дизайна специфическая - придется привыкать...