На канале много материалов, посвященных автоматическим коробкам передач, гидротрансформатору, полному приводу, дифференциалам и их блокировкам - это достаточная база, чтобы сформировалось понимание, как происходит передача мощности от ДВС к колесам автомобиля. Инженеры не остановились на наработанном конструктиве и, пытаясь уменьшить количество выбросов и расход топлива, стали предлагать рынку свои альтернативные классическим инновационные гибридные системы. У каждого автопроизводителя подход оказался разным, разный был и результат...

На вторичном рынке Toyota Prius часто рассматривается как один из лучших вариантов: надёжный, чрезвычайно экономичный и экологичный автомобиль. Присмотримся и попробуем определиться: брать или не брать. Начнём с экономичности. От гибрида, собственно, мы привыкли этого ожидать, и Приус оправдывает этим ожидания. Производитель обещает 4 литра на 100 километров, по отзывам владельцев так и есть. Максимум, 5 литров по городу, 6-6,5 на трассе, зимой с прогревом 7-8. Конечно, это не работает на плохих загородных дорогах, где отключается электродвигатель...