1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Ступичные подшипники относятся к ходовой части автомобиля и занимают очень важное место. С их помощью вращаются колеса. Нужно понимать, что если ступичный подшипник развалиться и заклинит, это колесо может частично или полностью заблокироваться. Сами понимаете, что в этом случае машину потащит в сторону. На высокой скорости это может быть очень опасно. К сожалению, есть люди, которые доводят состояние подшипников до крайности, по собственной невнимательности. Ведь чтобы понять, что ступичный подшипник критически изношен, не нужно быть специалистом...