Сегодня в наш автосервис приехал на диагностику Тойота Приус гибрид. Клиент жаловался на то, что в машине воняет дорогой! Мы все понимаем, но мы не занимаемся философией, а занимаемся реальными физическими явлениями, ремонтом и обслуживанием автомобилей. Дорога - понятие растяжимое, и пахнуть может чем угодно. Добиться вменяемого объяснения и описания запаха нам не удалось, пришлось напрягать свой нюх и искать то, не знаю чего. Искать долго не пришлось, запах нашелся быстро, только открыв капот мы сразу почувствовали запах бензина...

Среди всех узлов и деталей автомобиля есть немногие, которые при определенном износе пока еще обеспечивают автомобилю подвижность, однако требуют незамедлительной замены. Ездить можно, но уже нельзя! Ступичные подшипники как раз из таких. Какой имеют ресурс и отчего выходят из строя? Насколько часто их проверять и каким образом? Что приобретать и удастся ли поменять самостоятельно? Отдельно и в сборе Не будем утомлять читателя техническими подробностями. Скажем лишь, что ступичные подшипники бывают «на роликах» и «шариках»...