Хотелось бы погрузиться в историю создания и возникновения этого легендарного автомобиля... Итак, начало производства: ноябрь 1982 года. Было выпущено семь вариантов бусов различной модификации... Из них три варианта двигателя объемом 1.8, 2.0 и 2.2 литра. Двигатели 2.0 литра были как бензиновые, так и дизельные, причем мощность бензинового двигателя была больше и составляла порядка 88 л.с., а дизельного всего 70 л.с. Все автомобили были с левым расположением руля. Так же были выпущены модификации с механической и автоматической коробкой передач...

В конце 90-х и начале 2000-х японский рынок заполнили интересные модели, созданные в сотрудничестве Toyota и Daihatsu. Например, кроссовер Cami, появившийся в 1999 году, был построен на базе Terrios, но получил собственный стиль и имя. Компактные размеры (длина чуть меньше 3,8 м, ширина 1,55 м) и минимальный радиус разворота в 4,7 м сделали его отличным вариантом для города, а полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и достойные внедорожные углы позволяли уверенно чувствовать себя и вне асфальта...