Ездили с другом, выбирали ему рамный внедорожник, ну и грех не посмотреть Прадо, так как автомобиль очень надежный, вместительный и не прихотливый. На Прадо я ездил, но еще на 120-ом, а вот на 150-ом нет приходилось ездить, поэтому было интересно взглянуть на него поближе и по возможности прокатиться. Но что меня поразило, так это цена на новый Прадо: В салоне стоял Прадо в комплектации «Престиж» с дизельным мотором и стоимостью 4 миллиона 877 тысяч рублей. Так как, давно не слежу за Тойотой, то был не особо в курсе цен на них, но Прадо, почти за 5 миллионов, как по мне, так перебор...

На российский рынок потихоньку повезли Лэнд Крузеры Прадо, причем небольшими партиями и через третьи страны. Пока речь идет не о статусных «Prado 200», а о более простой внедорожной версии - Land Cruiser Prado 250, модели 2024 г. Причем машины возят не какие-то «серые» перекупщики, а вполне себе респектабельные дилерские центры Москвы и других регионов. Пока что известно о двух моделях -  с дизелем на 2,4 л и 204 л.с., и вариант чуть поинтереснее – с бензиновым безнаддувным ДВС, рабочим объемом 2,7 л и 163 л...