К самому надежному двигателю Тойота Прадо (Toyota Prado) в кузове J150 с малым расходом топлива, которого нет у Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) по мнению автоэкспертов относится 16-ти клапанный турбодизельный мотор объемом 3.0 литра с заводским кодом 1KD-FTV мощностью 163 - 188 лошадей с системой впрыска D-4D. Считается, что силовые агрегаты Toyota надежны и редко требуют капительного ремонта. Но на самом деле это правда только отчасти. Дизельный двигатель был выпущен в 2000-м году для Land Cruiser Prado 120 и стал первым силовым агрегатом Toyota, который получил систему типа Common Rail...

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо (Toyota Land Cruiser Prado) в кузове J150 2021/2022 модельных годов оснащается одним из самых экономичных двигателей в моторной линейке компании - дизельным турбодизелем 2.7 D-4D серии 2TR-FE с прямым впрыском топлива. Для справки заметим, что в 2004 году пикапы и внедорожники компании Тойота получили силовой агрегат серии 2TR-FE себе в наследство. Двигатель Тойота - 2.7 2TR-FE получился вполне удачным, ведь мотор собрал в себе только положительные качества предшественников...