Не знаю почему, но Land Cruiser 75 мне нравится даже больше, чем его новая версия с индексом 78. Вот эта узкая морда, неэкологично торчащие фонари и олдскульный мотор с механическим декомпрессором (если мне не изменяет память). Ну и конечно удлиненный "десантный" кузов без задних боковых дверей, аналогичный новому 78-му. Всегда приятно встретить симпатичный авто для путешествий, сделанный не для выставок и шоу-румов, а для реальных путешествий. Этот "Крузак" один из таких автомобилей. Да и карта на его боку говорит о том, куда он до этого успел прокатиться...

Всем привет, дорогие друзья и любители автомобилей! О нём не говорит только ленивый. О качестве его сборке и его надёжности слагают легенды. Toyota Land Cruiser Prado. Младший брат основного "Крейсера". Первое поколение (J70) 1990-1996 г.в. Изначально имя Prado носила комплектация 5-дверного кузова Toyota Land Cruiser 70. А в 1990 году после выхода первого поколения, представлял собой более компактную и более лёгкую версию Toyota Land Cruiser 70. Автомобиль имел рамную конструкцию, неразрезные мосты спереди и сзади, переднюю пружинную и заднюю рессорную подвески...