Мировое представление общественности самого экономичного бензинового двигателя серии 2TR-FE объемом 2.7 литра на 16 клапанов, созданного японскими инженерами с нуля, впервые состоялось в конце 2004 года на автосалоне в Куала-Лумпур под видом наиболее практичного силового агрегата, предназначенного для разных моделей рамных пикапов и внедорожников. Сборка японского 2.7-ми литрового мотора осуществляется с 2004 года по сегодняшний день на двух главных заводах концерна Toyota - в Японии и Индонезии...

Новая версия японского рамного внедорожника Тойота Прадо была презентована в начале 2018 года, а в 2019 году он успешно продолжает завоевывать российский автомобильный рынок. Новый кузов на фото, размещенных в сети, выглядит внушительно, а разнообразные комплектации и цены на SUV порадуют автолюбителей с самым изысканным вкусом. Экстерьер Дизайн внешнего вида новой Тойота Прадо модельного ряда 2019 года — это рестайлинг кузова предыдущей модели. Однако, есть незначительные перемены, которые претерпел экстерьер SUV...