Toyota обновила свой 2,8-литровый дизельный двигатель. Стоит присмотреться.

Рестайлинговая Toyota LC Prado в максимальной комплектации побывала у меня на тесте. Начальная цена в комплектации Classic 2, 249 млн.руб. Сразу бросилась в глаза камера кругового обзора, как в Land Cruiser 200 и рулевое колесо, которое перекочевало в Prado из него же. Кнопка подогрева руля по-прежнему на передней панели, за рулем, но теперь под правой рукой водителя. Максимальная комплектация подразумевает адаптивную подвеску с пятью режимами. Поначалу мне не понравилось то, как сильно машина раскачивается и клюет носом при торможении...