Заменил обе рулевые тяги. Если левая ещё была в более менее нормальном состоянии, то правая конкретно болталась. На трассе машина не стабильно двигалась по прямой и это напрягало, приходилось все время подруливать. Как и у большинства прадоводов, выбор пал на корейскую фирму CTR. Вышли по цене в 937р. за штуку, каталожный номер CRT77. После замены сделали регулировку углов установки колес. Автомобиль в управлении стал более сбитый, ушли рыскания по трассе, идёт по прямой как влитой. Теперь по кондиционеру...

Почти восемь лет назад пришлось мне на своем Старичке-Крузачке перебирать рулевой редуктор. Сегодня уже можно с уверенностью сказать, что проведенная тогда процедура прошла успешно – все это время редуктор работает без нареканий, не проронив ни капли масла. В процессе переборки я делал кое-какие фотографии, с их помощью постараюсь описать весь процесс. Может быть, эта информация еще кому-нибудь да пригодится. Ну, или, как минимум, таким образом мне удастся сохранить эти фотки для истории. Ничего сложного в самостоятельной переборке редуктора нет...