Многие знают, что в наше время купить новый автомобиль практически нереально (без кредитов и тд), людям приходится искать автомобили на вторичном рынке или продолжать ездить на своих автомобилях и поддерживать их в хорошем состоянии. Владелец данного Prado решил заняться кузовом своего автомобиля и приехал к нам. Автомобиль уже ранее красился. При беглом осмотре даже появилась надежда, что кузов в хорошем состоянии, более-менее живые пороги и крышка багажника. Кузов красим с дверными проемами, в черный HELMET...

Кузов Лакокрасочное покрытие не отличается высокой износостойкостью, сколы на капоте и на кромке крыши над стеклом лучше оперативно подкрашивать. Рама с возрастом подвержена коррозии, что особо критично для участка в арке правого переднего колеса, где выбит номер. У возрастных экземпляров возможна коррозия в местах сварки и возле отверстий, ведущих в скрытые полости. Хром теряет заводской вид за 5–6 лет, а на дверных рамках могут появиться очаги коррозии всего спустя 6–7 лет. При наличии запасного колеса на задней двери петли со временем изнашиваются, и дверь провисает...