Кузов Лакокрасочное покрытие не отличается высокой износостойкостью, сколы на капоте и на кромке крыши над стеклом лучше оперативно подкрашивать. Рама с возрастом подвержена коррозии, что особо критично для участка в арке правого переднего колеса, где выбит номер. У возрастных экземпляров возможна коррозия в местах сварки и возле отверстий, ведущих в скрытые полости. Хром теряет заводской вид за 5–6 лет, а на дверных рамках могут появиться очаги коррозии всего спустя 6–7 лет. При наличии запасного колеса на задней двери петли со временем изнашиваются, и дверь провисает...

Японцы производят очень много хороших машин, но сегодня мы сравним два Прадика 120 и 150. Автолюбители разделились на две группу. Одни являются поклонниками Тойота Прадо 120, считая его легендарной машиной, авто сочетает в себе прекрасную проходимость по бездорожью, удобство, надежность. Второй лагерь предпочитает Прадо 150-м кузове...